重慶江馳物流裝備制造有限責任公司以創(chuàng)新精神引領行業(yè)發(fā)展

2021疫情局部反撲，物流企業(yè)該如何快速降本增效？

2021年，北京、沈陽、河北石家莊、邢臺、廊坊等地新冠疫情局部反撲，人們生活受到一定的影響，各行各業(yè)也在不斷探索新的升級方式，以滿足人民日益增長和變化的需求。那么物流行業(yè)該如何應對呢？如何找到降本增效的有效方式呢？網(wǎng)絡貨運將會是行之有效的選擇。　　網(wǎng)絡貨運推動物流合規(guī)、高效、安全發(fā)展　　網(wǎng)絡貨運首先得到政府相關部門政策的支持，在一定程度上可以有效地促進該行業(yè)合規(guī)化發(fā)展，而且加上政府的獎補政策，在一

2020年物流裝備行業(yè)整體增速20%以上

隨著中國經濟結構轉型，中國制造向高質量和智能化方向發(fā)展，為物流裝備行業(yè)提供巨大的市場空間。勞動力成本上升，物流行業(yè)基層人員用工荒，繼續(xù)推動物流業(yè)機器換人，物流機器化、自動化和智能化發(fā)展將繼續(xù)獲得快速發(fā)展。　　物流費用降本增效目標明確物流裝備風口再起　　2019年，中國社會物流總費用14.6萬億元，同比增長7.3%，占全年GDP的比重為14.7%。其中，運輸費用7.7萬億元，同比增長7.2%，保管費

物流裝備行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展機遇分析

1、目前，物流裝備行業(yè)主要呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：　　（1）經濟轉型升級催生自動化物流裝備需求　　近年來，我國物流業(yè)處于上升階段。我國社會物流總額逐年攀升，2016-2018年，全國社會物流總額分別為229.7萬億元、252.8萬億元、283.1萬億元，保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。我國是全世界最具有成長性的物流市場之一。　　雖然我國物流業(yè)總體保持快速增長，但與發(fā)達國家相比，物流運行效率相對偏低。通常將物流費用占G

中國物流景氣指數(shù)持續(xù)高位運行 物流行業(yè)增速回落

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)站消息，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2020年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.9%，較上月回落0.6個百分點；中國倉儲指數(shù)為51.5%，較上月回落5.4個百分點。　　中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為，2020年12月份物流業(yè)景氣指數(shù)雖略有回落，但仍在高景氣區(qū)間運行，庫存周轉次數(shù)指數(shù)、資金周轉效率指數(shù)和服務價格指數(shù)等指標較上月繼續(xù)有所上升，反映出供應

聚焦物流業(yè)發(fā)展 信陽要打造全國重要的物流節(jié)點城市

1月12日下午，信陽市百花之聲南二區(qū)的會議室里掌聲雷動，在陣陣暖意中，信陽市2021年首期書記市長企業(yè)家懇談日活動開始了。　　省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江，信陽市市長尚朝陽等省市有關領導和中國郵政集團有限公司信陽市分公司、河南省順豐速運有限公司信陽分公司等物流企業(yè)負責人聚焦當?shù)匚锪鳂I(yè)暢所欲言，直面發(fā)展中的不足與機遇。　　信陽市有著得天獨厚的多式聯(lián)運優(yōu)勢，是《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》明

中國物流自動化裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

一、物流自動化裝備定義及分類　　物流自動化裝備指物流自動化運作過程中使用的設備，按物流運作環(huán)節(jié)可將自動化裝備劃分為作用于物流倉儲環(huán)節(jié)、運輸與搬運環(huán)節(jié)、分揀環(huán)節(jié)的自動化倉儲設備，主要包括自動化立體倉庫、自動分揀設備、輸送機、堆垛機、RGV和AGV等代表性產品。　　二、中國物流自動化裝備行業(yè)細分市場分析　　1、自動化軟件　　物流自動化裝備軟件系統(tǒng)可根據(jù)企業(yè)用戶性質分為工業(yè)生產型和商業(yè)配送型自動化物流系

創(chuàng)新驅動物流業(yè)發(fā)展，網(wǎng)絡貨運的實行給物流行業(yè)帶來了哪些變化？

物流行業(yè)基本上從古代就開始存在了，古代的運輸業(yè)跟現(xiàn)在的物流行業(yè)本質上差不多，在古代，每年使節(jié)出使其他國時，都會運一些本國的特產，但是，古代專業(yè)的運貨隊伍叫做鏢局，他們最主要的業(yè)務就是幫別人運輸各種各樣的的貨物，這就是古代的運輸業(yè)了。　　物流行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，經歷了傳統(tǒng)物流，現(xiàn)在正是現(xiàn)代物流快速發(fā)展的時期。為什么要叫做傳統(tǒng)物流，當然是要跟現(xiàn)代物流有所區(qū)分了。　　傳統(tǒng)物流，它的業(yè)務范圍沒有現(xiàn)代物流大，傳

中國快遞物流裝備物資集中采購交易中心正式運行

中新網(wǎng)杭州5月6日電(郭其鈺)中國快遞物流裝備物資集中采購交易中心(下稱“集采中心”)6日在浙江桐廬正式運行。目前已有申通、圓通、中通、韻達等快遞企業(yè)總部及50余家加盟商入駐集采平臺采購，近100家供應商在平臺登記注冊，全年采購交易量預計突破100億元。　　2019年中國快遞行業(yè)邁入“600億時代”，隨著市場規(guī)模日益擴大，快遞業(yè)正呈現(xiàn)出數(shù)據(jù)化、智能化、生態(tài)化的發(fā)展態(tài)勢，衍生出許多細分領域，產業(yè)鏈不

科技驅動新物流新發(fā)展，物流行業(yè)數(shù)字化時代已開啟！

物流行業(yè)在近幾年實現(xiàn)了翻天覆地的變化，物流成本也在逐年下降。通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等信息技術的深度應用，新物流模式開始逐漸廣泛應用，引領行業(yè)的新變革，中國物流發(fā)展越來越智能。　　新物流時代核心實際數(shù)的深度應用　　新物流時代，到底核心是什么呢？是各種信息技術的深度廣泛應用，信息技術要和傳統(tǒng)物流業(yè)務流程深度結合，滿足物流場景的個性化需求，可以有效充分地調度貨運資源，實現(xiàn)透明、協(xié)同和及時的

恭喜重慶江馳物流裝備制造有限責任公司網(wǎng)站正式上線！

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